Рейтинг на най-добрите извънбордови двигатели през 2020 г.

Човек, който реши да закупи мотор за лодка, е изправен пред въпроса коя единица е по-добре да купи? Всъщност на вътрешния пазар се предлага огромна гама от двигатели от всякакъв вид и различни производствени компании. По време на избора на необходимия апарат основното е да не се обърквате в широк сегмент от такива продукти.

Струва си да се запознаете подробно с характеристиките на предложените двигатели, като правилно оцените всички техни възможности за предстоящата операция. Всъщност надеждността и ефективността на устройството ще зависят от разумен подход при закупуване на необходимия двигател. Задължително правило при закупуване на единица е пълно запознаване с характеристиките на паспорта, данните на кораба, на който ще бъде оборудван двигателят, и изчисляването на параметрите на транца. И след като сравните всички данни с характеристиките на двигателя, можете да преминете към избора на подходяща единица.

Видове извънбордови двигатели

Всички извънбордови двигатели се различават по някакъв начин. Ако трябва да закупите агрегат, който би осигурил дълги пътувания по вода, разбира се, трябва да изберете бензинов двигател, тъй като той може да даде гаранция за пълна надеждност.

1. Извънбордов мотор с лодка с бензинов двигател, който е класически модел на двигателя и задоволява всички нужди на потребителите в своята гама. На свой ред бензиновите единици се разделят на:

• двутактовкомпактни захранващи устройства. Удобен по време на транспортиране, не е причудлив за обслужване и гориво, с малки параметри на теглото. Работният цикъл се състои от няколко цикъла, функцията за смазване е комбинирана. Те имат висока специфична интензивност.

• четиритактовпритежаващи по-висок потенциал в производителност и издръжливост. По-тиха в експлоатация в сравнение с бутални устройства, с по-високи показатели за тегло. Агрегатите с работен ход от 4 хода функционират ясно на празен ход, използвайки 25% по-малко гориво поради пропорционалното разпределение на енергията от горенето. Функцията за смазване е отделна. При бензиновите двигатели трябва да се обърне внимание на характеристиките на лодката, на която ще се извърши инсталацията.

2. Извънбордова лодка с електрически мотор, захранван от батерия. В допълнение обаче, трябва да закупите скъпа батерия и зарядно устройство.

3. Двигател с лодка с водна струя, базиран на двутактови и четиритактови двигатели с вътрешно горене. Проектиран специално за движение в плитки води. Те се считат за най-безопасните и надеждни за тези, които обичат да плуват до съществуващата лодка и за любителите на водни ски.

Най-добрите компании за двигатели на лодки

Лидерите в производството на извънбордови двигатели са, разбира се, производствени компании от Европа и Америка.Има и оферти от азиатски производители. Там има и качествени модели. И ако възникналата дилема за това коя компания е по-добре да купи единица е озадачаваща, то днес има класация на най-добрите производители, чиито лидери са:

• ЯМАХА. Най-популярният концерн предлага на потребителите карбураторни двигатели и двигатели с впръскване на гориво от четири и двутактови типа. Продуктовият сегмент на компанията е представен от широк диапазон от единични интензитети от 3 до 300 конски сили. Основният акцент, представен от този производител, е функцията на праволинейно впръскване при високо ниво на налягане.
• EVINRUDE. Рядък производител на двигатели представя на световния пазар агрегати, изработени с използване на иновативни технологии, които показват прилично качество и надеждност по време на тяхната работа. Гамата от продукти е представена от устройства с интензивност от 10 до 350 коня от различни видове, имащи само едно несъвършенство - твърде висока цена.
• ХОНДА. Загрижеността, която представя двигателите на лодки на потребителите повече от дузина години. Характеристика на устройствата от тази компания е тяхното изпълнение под формата на четиритактов работен цикъл. Излизайки с порядък по-далеч от своите конкуренти, компанията предлага широка гама от силови агрегати от 2 до 250 конски сили.
• МЕРКУРИЙ МОРСКИ. Най-популярният производител на двигатели, произвеждащи устройства от нетактов тип работен цикъл. И двете версии на двигателя имат работен интензитет от 7,5 до 300 конски сили и солидна репутация на надеждни, висококачествени и дългосрочни устройства.

Най-добрите извънбордови мотори през 2020 г.

Много купувачи се забиват в задънена улица, когато избират коя единица да купят: чуждестранна или руска? Всяка от тези опции има предимства и недостатъци. И първата първа грешка на неопитен купувач обикновено се крие не в избора на производител, а в неграмотен избор на мотор, който няма да съответства на необходимата мощност. В резултат на това, като работи в режим с повишена интензивност, устройството ще се провали достатъчно скоро. Представените в нашата статия евтини извънбордови двигатели обаче заслужават внимание и доверие.

Най-добрите извънбордови двигатели до 5 к.с.

Инсталирането на мотор с тази мощност е възможно на малки лодки. Плавателно средство с такъв двигател не подлежи на регистрация в Държавната служба за инспекция на Руската федерация и не се изисква шофьорска книжка за експлоатацията му.

НАПРЕД ФБМ 62 PRO

Бензиновият двигател, задвижван от гориво AI-92, е оборудван с вграден резервоар за гориво от 1,2 литра. Дизайнът на устройството предполага ръчно повдигане, възможно е да се регулира ъгълът на наклон на двигателя и лоста.

Технически спецификации:

Спецификации	Стойност
Тип / такт	бензин / двутактов
Брой цилиндри	1
Мощност, к.с.	4.08
Максимална скорост на двигателя, обороти в минута	7000
Транц	С
Контрол	румпел
Бягане	ръчно
Тип грес	смес
Охлаждане	въздушен
Тип гориво	AI-92
Тегло, кг	8.4

Цена: 8200 руб.

• Система за въздушно охлаждане;
• Ниско тегло;
• Комплектът включва резервни свещи и комплект за ремонт.

• Ниска мощност;
• Шумно.

ПАТРИОТ BM-110

Характеристиките на този мотор са подобни на предишното устройство, той работи на бензин AI-92, обемът на резервоара е 1,2 литра. Двигателят, чиито размери са 280x900x560 мм, може да се повдига ръчно, има регулиране на наклона на лоста и самия мотор.

Технически спецификации:

Спецификации	Стойност
Тип / такт	бензин / двутактов
Брой цилиндри	1
Мощност, к.с.	3
Максимална скорост на двигателя, обороти в минута	4200
Транц	С
Контрол	румпел
Бягане	ръчно
Тип грес	смес
Охлаждане	въздушен
Тип гориво	AI-92
Тегло, кг	9.5

Цена: 14 490 рубли.

• Система за въздушно охлаждане;
• Наличието на авариен превключвател на двигателя;
• Леко тегло;
• Икономичен двигател.

• Шумно.

Carver MHT 3.8 S

Двутактов бензинов двигател с вграден резервоар за гориво от 1,2 литра.Различава се с леко тегло и ръчен начин на повдигане на мотора. Възможно е да регулирате ъгъла на наклон и наклона на фрезата.

Спецификации:

Спецификации	Стойност
Тип / такт	бензин / двутактов
Брой цилиндри	1
Мощност, к.с.	3.8
Максимална скорост на двигателя, обороти в минута	7000
Транц	С
Контрол	румпел
Бягане	ръчно
Тип грес	смес
Охлаждане	въздушен
Тип гориво	AI-92
Тегло, кг	8.4

Цена: 8800 рубли.

• Леко тегло;
• Рентабилност;
• Лек и непретенциозен в експлоатация;
• Има система за въздушно охлаждане.

• Шумен;
• Материалите на тялото са доста слаби;
• Пластмасата на корпуса се загрява по време на работа;
• Има оплаквания относно ненадеждността на ключалката на двигателя в легнало положение.

Honda BF2.3DH SCHU

Двигателят на известен производител се различава от другите представители на този рейтинг по-голяма степен на надеждност и ефективност, качество на използваните материали и в резултат на това цена. Разходът на гориво е 0,7 л / ч, обемът на резервоара е 1 л. Дизайнът на двигателя предполага ръчно повдигане, възможно е да се регулира ъгълът на наклон.

Спецификации:

Спецификации	Стойност
Тип / такт	бензин / четиритактов
Брой цилиндри	1
Мощност, к.с.	2.3
Максимална скорост на двигателя, обороти в минута	6000
Транц	С
Контрол	румпел
Бягане	ръчно
Тип грес	-
Охлаждане	въздушен
Тип гориво	AI-92
Тегло, кг	12.4

Цена: 69 700 рубли.

• Рентабилност;
• Система за въздушно охлаждане;
• Висококачествен монтаж;
• Включва набор от инструменти;
• Наличието на индикатор за налягане на маслото.

• Не.

HDX T 5 BMS

Като цяло и най-тежък двигател в тази категория. Резервоарът за гориво е с обем 1,5 литра, а разходът на бензин е 2,6 л / ч. Останалите характеристики на дизайна са идентични с предишните опции.

Технически спецификации:

Спецификации	Стойност
Тип / такт	бензин / двутактов
Брой цилиндри	1
Мощност, к.с.	5
Максимална скорост на двигателя, обороти в минута	5500
Транц	С
Контрол	румпел
Бягане	ръчно
Тип грес	смес
Охлаждане	-
Тип гориво	AI-92
Тегло, кг	20

Цена: 45 500 рубли.

• Лесен за работа;
• Стартира при всяко време;
• Висококачествен монтаж;
• Достатъчно тихо.

• Малко тежък.

Най-добрите бензинови двигатели над 5 и до 10 к.с.

Трябва да знаете, че капитанът ще се нуждае от специален сертификат за експлоатация на плавателно средство с двигател с определена мощност. Не е необходимо обаче да регистрирате такава лодка в Държавната служба за инспекция.

HDX T 9,8 BMS

Резервоарът за гориво на този двигател побира 12 литра бензин, а разходът е 4,3 л / ч. Повдигането на уреда трябва да се извършва ръчно. Възможно е да наклоните румпела и да промените ъгъла на самия двигател. Витло с три лопатки.

Технически спецификации:

Спецификации	Стойност
Тип / такт	бензин / двутактов
Брой цилиндри	2
Мощност, к.с.	9.8
Максимална скорост на двигателя, обороти в минута	6000
Транц	С
Контрол	румпел
Бягане	ръчно
Тип грес	смес
Охлаждане	вода
Тип гориво	AI-92
Тегло, кг	26

Цена: 69 700 рубли.

• Различава се с уверен старт и плавно бягане;
• Икономичен за изпълнението си;
• Качеството на боядисване и монтаж;
• Има комплект за ремонт.

• Няма значими.

Меркурий ME 9,9 M

Двутактов двигател, оборудван с външен резервоар за гориво за 12 литра бензин. Може да работи както на AI-95, така и на AI-92. Двигателят е оборудван с витло с три лопатки, възможно е да се монтират различни фабрично произведени витла.

Спецификации:

Спецификации	Стойност
Тип / такт	бензин / двутактов
Брой цилиндри	2
Мощност, к.с.	10
Максимална скорост на двигателя, обороти в минута	6000
Транц	С
Контрол	румпел
Бягане	ръчно
Тип грес	смес
Охлаждане	вода
Тип гориво	AI-92, AI-95
Тегло, кг	35

Цена: 106 100 рубли.

• Има комплект за ремонт;
• Комплектът включва резервни свещи;
• Има авариен превключвател на двигателя;
• Охлаждащата система е вода.

• Не е идентифициран.

Honda BF10DK2 SHU

Четиритактов двигател, оборудван с външен резервоар за гориво, който побира 12 литра бензин AI-92. Разход на гориво: 3 л / ч. Предполага се, че устройството се повдига ръчно, възможно е да се регулира ъгълът на наклон. Позволява ви да се движите в плитка вода.

Спецификации:

Спецификации	Стойност
Тип / такт	бензин / четиритактов
Брой цилиндри	2
Мощност, к.с.	10
Максимална скорост на двигателя, обороти в минута	6000
Транц	С
Контрол	румпел
Бягане	ръчно
Тип грес	през картера
Охлаждане	вода
Тип гориво	AI-92
Тегло, кг	42

Цена: 174 200 рубли.

• Икономичен;
• Висококачествен монтаж;
• Система за водно охлаждане;
• Тихо.

• Не е намерен.

Hidea HDF9.9HS

Четиритактовият двигател работи на бензин AI-92, външният резервоар е проектиран за 12 литра. гориво. Уредът предполага ръчно повдигане. Възможно е да се регулира ъгълът на наклона му. Възможно е и накланяне на лост Дизайнът на устройството позволява движение в плитки води.

Спецификации:

Спецификации	Стойност
Тип / такт	бензин / четиритактов
Брой цилиндри	2
Мощност, к.с.	9.9
Максимална скорост на двигателя, обороти в минута	5500
Транц	С
Контрол	румпел
Бягане	ръчно
Тип грес	през картера
Охлаждане	вода
Тип гориво	AI-92
Тегло, кг	42.5

Цена: 99 800 рубли.

• Икономичен двигател;
• Има авариен превключвател на двигателя;
• Система за водно охлаждане;
• Лесен за стартиране, стабилен при работа.

• Не е намерен.

Най-добрите бензинови извънбордови двигатели с мощност 10-20 к.с.

За да оборудва плаващ кораб с такъв двигател, капитанът трябва да има удостоверение за правото да управлява плавателния съд и да регистрира лодката (яхтата) в Държавния статистически институт.

Honda BF15DK2 SHU (BF15D3 SHU)

Четиритактовият лодков двигател работи на бензин AI-93, резервоарът за гориво е с вместимост 12 литра. Използваното витло е четирилопастно. Устройството трябва да се повдига ръчно, възможно е да се регулира ъгълът на наклона му.

Спецификации:

Спецификации	Стойност
Тип / такт	бензин / четиритактов
Брой цилиндри	2
Мощност, к.с.	15
Максимална скорост на двигателя, обороти в минута	5500
Транц	С
Контрол	румпел
Бягане	ръчно
Тип грес	през картера
Охлаждане	вода
Тип гориво	AI-92
Тегло, кг	46.5

Цена: 190 500 рубли.

• Икономична единица;
• Достатъчно тихо бягане;
• Наличието на система за водно охлаждане;
• Лек за заявената мощност.

• Не са установени значими такива.

HDX T 20 FWS

Двутактовият двигател е оборудван с външен резервоар за гориво, който може да побере 24 литра бензин AI-92, разходът е 9,4 л / ч. Повдигането на агрегата се извършва ръчно, има функционал за регулиране на ъгъла на наклона на двигателя. Позволява ви да се движите в плитка вода.

Спецификации:

Спецификации	Стойност
Тип / такт	бензин / двутактов
Брой цилиндри	2
Мощност, к.с.	20
Максимална скорост на двигателя, обороти в минута	5500
Транц	С
Контрол	румпел
Бягане	ръчно
Тип грес	смес
Охлаждане	вода
Тип гориво	AI-92
Тегло, кг	52

Цена: 98 900 рубли.

• Комплектът включва резервни свещи;
• Има авариен превключвател на двигателя;
• Система за водно охлаждане;
• Има комплект за ремонт;
• Двигателят стартира лесно, поддържа стабилно скоростта.

• Шумен;
• Размери.

Toyama TM15TS

Доста лек двутактов двигател, оборудван с външен резервоар за гориво, проектиран за 24 литра. С такова оборудване можете да ходите на малки дълбочини. Има възможност за ръчно повдигане на уреда, регулиране на наклона му.

Спецификации:

Спецификации	Стойност
Тип / такт	бензин / двутактов
Брой цилиндри	2
Мощност, к.с.	15
Максимална скорост на двигателя, обороти в минута	5500
Транц	С
Контрол	румпел
Бягане	ръчно
Тип грес	смес
Охлаждане	вода
Тип гориво	AI-92
Тегло, кг	36

Цена: 76 300 рубли.

• Система за водно охлаждане;
• Леко тегло;
• Включен набор от инструменти;
• Наличието на авариен превключвател;
• Стабилен в работата.

• Не са установени значими такива.

Mercury ME F 20 ML

Мощният четиритактов двигател е единственият в класацията, който може да се управлява дистанционно. Задвижва се от бензин AI-95, външен резервоар, не повече от 12 литра. Има регулиране на ъгъла на наклон на двигателя, можете да се движите в плитка вода.

Спецификации:

Спецификации	Стойност
Тип / такт	бензин / четиритактов
Брой цилиндри	2
Мощност, к.с.	20
Максимална скорост на двигателя, обороти в минута	6100
Транц	L
Контрол	румпел / дистанционно
Бягане	ръчно
Тип грес	през картера
Охлаждане	вода
Тип гориво	AI-95
Тегло, кг	52

Цена: 170 400 рубли.

• Възможност за дистанционно управление;
• Наличието на авариен превключвател на двигателя;
• Наличието на индикатори за прегряване и ниско налягане на маслото;
• Комплектът включва комплект за ремонт;
• Лесен за стартиране, поддържа скоростта равномерно;
• Ниско ниво на шум.

• Не е идентифициран.

Най-добрите електрически моторни лодки през 2020 г.

По отношение на електрическите моторни лодки техният интензитет вече не се изразява в стандартни „коне“, а в тяга. А особеността на управлението в такива единици е както ръчно, така и крачно управление. Популярността на моделите електрически двигатели се крие в тяхната безшумност, отлична управляемост и доста ниска цена за устройството. Тези аргументи карат много любители на водните пътувания да се пристрастяват към придобиването на електрически агрегати.

Greenworks G12TM32

Електрическият мотор осигурява 1650 об / мин. Брой скорости: 5 - напред и 3 - назад. Управлението се извършва с помощта на мотофреза, двигателят се повдига ръчно. Можете да регулирате ъгъла на наклона му, както и дълбочината на потапяне на винта. Максималната скорост е до 4,14 км / ч. Той ще работи не повече от 100 минути без презареждане.

Спецификации:

Спецификации	Стойност
Тип	електрически
Мощност, к.с.	-
Тяга, кг	14.5
Тегло на лодката, кг	-
Индикатор за зареждане на батерията	-
Тегло, кг	7

Цена: 9300 рубли.

• Екологичност;
• Добро сцепление;
• Общо - 8 скорости.

• Само един час и половина работа без презареждане.

MotorGuide R3-30 HT

Двигателят, управляван с електрическа мотофреза, е проектиран да се монтира на лодка с максимално тегло 800 кг. Броят на скоростите, достъпни за потребителите: 5 - напред и 2 - назад. Двигателят може да се повдига ръчно, възможно е да се регулира ъгълът на наклона му. С него можете да отидете в плитка вода.

Спецификации:

Спецификации	Стойност
Тип	електрически
Мощност, к.с.	-
Тяга, кг	13.6
Тегло на лодката, кг	800
Индикатор за зареждане на батерията	-
Тегло, кг	6.1

Цена: 10 800 рубли.

• Лесно;
• Телескопична фреза;
• Екологичен мотор;
• Добро сцепление.

• Може да се работи само в прясна вода.

INTEX 68631

Доста добър електромотор американско производство за малки кораби с тегло до 700 кг. Телескопично рамо, сензор за зареждане на батерията и осем скорости.

Спецификации:

Спецификации	Стойност
Тип	електрически
Мощност, к.с.	0.45
Тяга, кг	13.6
Тегло на лодката, кг	600
Индикатор за зареждане на батерията	има
Тегло, кг	6.22

Средна цена: от 11 570 рубли.

• телескопичен лост за управление;
• компактност;
• 8 скорости на предаване.

• често презареждане на батерията.

MINN KOTA ENDURA C 2-30

Икономичният извънбордов електромотор, който е доста популярен сред местните потребители, е достоен заместител на горивния. Асистент, с участието на който можете лесно да извършвате всякакви маневри на труднодостъпни места на плитки водни тела, езера и резервоари, без да причинявате вреда на водната екосистема.

Спецификации:

Спецификации	Стойност
Тип	електрически
Мощност, к.с.	0.43
Тяга, кг	13.6
Тегло на лодката, кг	600
Индикатор за зареждане на батерията	има
Тегло, кг	7

Средна цена: 17 220 рубли.

• леко тегло;
• безшумност;
• ниска цена.

• закрепване към източници на електричество за презареждане на батерията.

При избора на мотор за лодка трябва да се помни, че има няколко вида устройства, различаващи се по своята специална конфигурация, които може да не могат да бъдат ефективно използвани за работа на всички лодки. За всеки тип плавателен съд са създадени специални двигатели, съвместими с типа, които ще осигурят правилната работа на витлата и надеждни условия за работа на лодката заедно със силовия агрегат.